“长,美国人能否同意,无法保证。只能先接触,沟通。他们同意,咱们就引进美国技术;不同意,怎么也没办法。其他长们怎么考虑,我们也没办法,反正咱们拿不出多少钱了……”
谢凯的话表明了404的态度。
跟苏联的合作,那是势在必得的,无论是技术还是为了以后的谋划。
本来跟美国合作应该是政府或军方,结果美国人处心积虑要求跟404合作……
第二天一大早,苏联跟404的谈判团队就坐在了一起。
美国团队到来,让乌克兰团队压力不小,担忧不少,他们希望尽快达成合作协议。
双方在各种条件上面,并没太多为难对方。
尤其乌克兰方面,一开始就想跟中方合作,一上来,直接就谈关于安-22技术交易的事情。
在安-22技术合作上,双方已经了解了对方的底线,只要不提出其他的会影响到合作的过分要求,完全可以直接签合同。
“你们想要安-225?”季米诺夫对谢凯突然提出要求他们继续制造第二架安-225的想法很震惊。
安-225这样的飞机,整个苏联都只有一架。
另外一架的生产因为那可是尚未完成的。
谢凯当即点头说道:“对,我们需要安-225。不要生产技术,只是需要一架用于我们大型设备的运输……你们车间那一架制造一半的安-225,因为经费停止了,生产出来,我们花钱购买……当然,也可以另外生产一架……”
谢凯一点都不跟乌克兰人客气,也不搞弯弯绕绕。
“我们需要那一架飞机,要么我们投资继续建造下去,要么你们利用合作的经费生产完成,我们采购……”
“我们需要回去商量,并征求政府同意。全世界最大的飞机,出售也不是容易的事情。”
维托尔没法直接回答谢凯的要求。
中方想要采购安-124,对乌克兰来说,问题不大。
可安-225这种飞机属于苏联政府,苏联政府是否同意出口,这就难说了。
谢凯看着对方,一脸认真,“即使苏联政府不同意向我们出口,我也希望安东诺夫继续建造下去,说不定过两年政府就同意了。”
谢凯的目的是让乌克兰人把第二架安-225制造出来。
到时候苏联解体,乌克兰政府失去苏联经费支持,以乌克兰的经济实力,根本没办法养活这些烧钱的装备。
连养活他们国内庞大的人口都没办法!
乌克兰境内资源并不丰富,依托庞大的苏联,拥有庞大的工业生产能力。
没有了苏联,乌克兰根本无法支撑国内庞大的制造系统展,订单都很少。
安-225建造完成,苏联解体后,庞大的飞机停在乌克兰也不会有任何用处,缺钱的乌克兰连战略导弹都卖,更不要说这样的飞机了。
季米诺夫不知道谢凯打什么主意,“当初提出出售安-22,就为筹集经费继续建造安-225、对安-225做出改进,甚至开更大飞机……”
他们没有在这时候对中方报价。
苏联政府不批准出口,报价再多都白搭。
谢凯跟乌克兰人谈的,让郑宇成跟汪贵林两人确实有些懵。
他们一直认为谢凯说搞一架安-225回来是开玩笑。
现在看来,谢凯一直在谋划要把这种庞大的飞机搞回来。
他们并没见过安-225有多庞大,当初白彦军提过,谢凯想搞这种全球最大的飞机。
郑宇成跟汪贵林一直认为谢凯想搞安-124,甚至想把生产线搬回来。
安-124生产线,技术要求太高。
引进全套技术,国内也不是短时间能生产出来的。
即使有想法,两人也经常说,也不过是想一想,并没真打算引进这款大型运输机全套生产技术。
“萨姆-125、萨姆-200中远程防空导弹技术跟配套的雷达,没有问题?对吧?”谢凯问乌克兰人。“引进过程中,我们不希望有什么限制,射车、雷达车、全套探测系统,我们都需要技术……”
这也是双方这次交易中,成本最高的核心技术。
现在想搞萨姆-300防空导弹系统,几乎没可能的。
为萨姆-300配套的红旗-9,一套系统都是好几亿美元呢。
乌克兰人绝对不可能提供给中方,别说萨姆-300全套技术,整套装备出口都不会同意。
他们同意,中方也没钱采购。
那玩意太贵,空军也好、陆军也好、地面防空部队也好,装备不起……
维托尔直接表示:“技术出口没问题,价格会比较高。”