之前羊城理工大学为了提高阳光单车知名度而召集其他兄弟学校前来参观指导共享单车的活动对阳光单车的发展起到了非常大的帮助，羊城其他高校的大门现在就像是任人临幸的女子一般欢迎阳光单车的进入。
有了这一许可，阳光单车便省去了许多在打交道上要浪费的时间，只要阳光单车到的地方，那里的学校便没有拒绝之意。
阳光单车只要憋着劲使劲地造就行。
一批又一批的阳光单车在一辆辆货车的运输下前往羊城的各个院校，这个已经被学生们给予“小黄车”爱称的共享单车承接起了前世之昵称，而现在它也要像前世一样席卷起一股剧烈的共享单车狂潮。
资金烧的飞快，前两批共计三千万的资金已经全部花个精光，而刚到账的两千万也正在飞快地花出去。
公司规模暴增的同时便是管理压力几何式上升，阳光单车不能再只靠着二十人左右的团队来管理几万辆自行车。基于公司未来的前景，现在的阳光单车十分的缺人，于是又进入到了招兵买马的新阶段，这又会是一项不小的开支。
花钱的效果也是立竿见影，在羊城各高校放暑假之前，阳光单车完成了对羊城所有院校基本上全铺开，并且对院校内的学生已经做过了宣传。至少让学生们明白一件事，未来这一辆辆黄色的小车将成为校园中的一部分。
虽然说每天阳光单车都有着几万人次在使用，给公司每月便带来几十万的收入，但是光靠着这点收入完全维持不了整个公司的正常运行。
现在阳光单车科技有限公司便有了二十多名员工，还在不断地招聘新员工。公司给一个员工一个月的支出最少也要七八千，平均下来每人每月要花费上万元，公司光给这些员工每个月的支出便有几十万，基本上直接将用户使用单车时得到的收入吃了一大半。
而自行车平时运输、维护、报修也需要不少经费，更别提最主要的生产自行车的钱更是重量级。
实际上阳光单车一直就处在亏损阶段，现在还处于共享单车使用的高峰期，等到进入暑假，收入巨额减少，但是公司该开支的钱却少不了，到时候亏损得会更加厉害。
如果没有新的资金，阳光单车不出几个月便能倒闭。这也是前世各种共享单车品牌在没有新的融资之后直接破产的原因，无非就是烧钱太快，不烧钱就没法扩展业务，而回笼资金又十分之慢，甚至看不到回本的未来。
共享单车的融资市场就像一个庞氏骗局，投资人们击鼓传花，就指望后续的人进场来拯救前面进场的人，而等到这个雷实在是压不住的时候，就会直接将所有人炸得血肉淋漓。
前世小黄车巅峰时又多么牛逼，失败时就有多么狼狈。
不过从这也可以看出，对于阳光单车来讲，现在就是要有更多更多的资金来支撑起业务的发展。
至于后续谁来接盘，那就不是现在能考虑的事情。
第一笔投资就拿到了整整五千万的资金，那么对阳光单车来讲，下一笔融资只能比这个数字多不能比这个数少。
阳光单车已经达到了启动A轮融资的条件。