军队之间的矛盾古已有之，不算稀奇，而且争资源也都是私下里悄悄竞争。
但是像原时空日本海军和陆军这样彼此间有着深仇大恨，死磕70多年的，却也是非常少见。
我国着名军事家蒋百里曾这样评价日本的陆海军：“日本陆军的强，是世界少有的，海军的强，也是世界少有的，两个强加在一起，却成为弱。”
日本陆军海军彼此看不顺眼，甚至在生死攸关的战场上互相瞒报信息，如果出现这种情况邢承恩能忍？
为了自己的小算盘罔顾大局，这种人没有必要留，而且看历史人物传里这种人数不胜数，为了打到政敌卖国的事都敢做，甚至把军事部署透露给敌人，这都是奇葩。
二战日本更夸张的还在后面，日本陆军拥有自己的造船厂，甚至还搞出了陆军自己的航母；而海军也不甘示弱，搞出了自己的坦克。
双方都向同一家德国公司购买武器，但彼此却互不知情，以至于德国人一鱼两吃，拿了双份报酬。
更搞笑的是，日本海陆两军各有自己的兵工厂，他们生产的武器规格相差极大，子弹口径都不一样。
如此种种，数不胜数，外人看了都觉得奇葩！
原本日本就是一个资源匮乏的国家，战争后期西方国家又对日本展开大规模的禁运。
日本国内资源就那么多，给陆军多一点，海军就少一点。
而日本在战略上难以给出一个决议，究竟是优先陆军还是优先海军，而政府又没有足够的实力去统筹双方的矛盾，这就让双方对资源争夺的矛盾愈演愈烈。
本就有限的资源在日本陆海军这样重复建设开发的情况之下，更为捉襟见肘。
用后世的时髦话来说，这就是日本海军和陆军的内卷啊。
日本海陆军的恶性竞争不仅导致日军在战争后期屡屡战败，更是对日本全国性的经济带来了不可逆转的破坏。
只有总结历史经验，才可以吸取教训。
因此邢承恩建立军部，海陆两军的建设必须遵循一个国策在政府和军部的统筹下进行建设。
自己暂时也是岛屿模式，海军陆军之争必然会出现，自己一开始就立好规矩，两方各自的底线必须一开始就确立。
自己作为创始人强势一点能压下来，把规矩立好后人再想改变就难了。
邢承恩也只是规划了一下，大方向定下来看有不合适的还能改，别看和朋友吹牛的时候，感觉自己上知天文下知地理，可是真做到这个地步各方面的事情根本不是想象中的那么容易。
好在有小艺面板的资料支撑，要不然才是抓瞎呢，真不知道那些穿越者怎么都那么牛，又是军队建设，还要有制度建设，他们脑子里也有穿越者宝典吗？
王海有什么想法邢承恩并不知晓，他现在正哼着希望的田野上看拖拉机耕种呢。
原型机出来后邢承恩就让再做两台出来看看，春耕时间到了李杰这边还没造完，时间不等人，于是原型机被开出去耕地了。
等了几天的功夫两台新蒸汽拖拉机才完成，李杰大匠验收过之后才汇报了上来，邢承恩让新机器直接去田里，自己也顺道去看看。
三台蒸汽拖拉机在地里干活场面就要壮观一些了。
拖拉机正在田地里忙碌，伴随着轰鸣声，因为犁田翻耕带出来了泥土中的虫子，还有上千只鸟在田间翻起的地里捕食、休憩、飞舞，在乡村田园间形成了靓丽的风景线。
只要耕作的拖拉机一响，这些鹭鸟就跟约好了似的从四面八方飞来，跟着拖拉机在田间觅食。
等吃饱虫子后，它们又成群飞舞在田间，或是休憩在山林枝头，成片的莹白混着些许微黄和灰色，映衬着青山绿水间，煞是好看。
蒸汽拖拉机后边拉的是带铧式重犁犁地，耕深要比牛耕更深，也就是常说的深耕作业。
拖拉机马力大能拉更深的地，牛就不行了。
耕沤田时，田里有水，水牛拉犁轻松些，一天可耕5亩多地，但扶犁的人吃苦受罪，整天跟在牛屁股后面在泥水中跋涉；耕旱地时，扶犁人爽手些，脚步没有羁绊感，但旱地板硬，牛拉犁吃力，一天只能耕4亩田。
乡间农事，没有一件是轻巧的。
一行行耕出的沟槽、翻出的泥土，都是农人、水牛负重前行、汗水流淌的印迹。
古代农村土地长时间耕作，未能对土壤进行深耕作业、深松作业，导致土壤蓄水能力以及肥力下降，并有坚硬的犁底层，对农作物根系生长造成影响，也使得产量受到影响。
这也是农作物产量下降的原因，所以休耕和轮耕也是古时候才用的办法。