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第459章 辅助动力系统(2 / 2)

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核能比生物能的层级要高,并且能量密度要大不知道多少倍。

使用核聚变电池必然能够解决续航问题。

可核聚变电池也有他的问题。

那就是它可以转化为电能,动能,但无法直接转化为生物能。

也就是说它没办法直接给能量棒充能。

否则的话东方辰直接建造发电室好了,还用得着四处回收晶核吗?

可如果把机甲设计成纯电能驱动的形式,那简直是一个灾难。

每一个机甲部位都需要增加非常庞大的、密度非常高的电子器件,还有连接这些器件的导线。这玩意效率低、功耗高、散热严重,故障率还高。

并且部件越多,使用环境越差,故障率就会呈指数级上升。

这种东西放在无尘车间里小心伺候着,还能勉强用用。要放在战斗中,结果真不敢想象。

设想一下,对方机甲一拳打过来了,我方机甲中控制移动的芯片这时候因为散热不好导致宕机了……,后面的画面太美我不敢看。

所以,至始至终,除了基地内部供电以外,东方辰从来不在装备中使用电能。

大到飞行器,小到植入眼中的数字眼瞳、二代骨麦,清一色使用的都是生物能。

总的来说核聚变电池是个好东西,但要是把它作为机甲的主动力,不行。

东方辰经过反复的琢磨,想到了一个折中的方案。

那就是依托核聚变电池为机甲构建一套辅助动力系统,配合机甲主控完成复杂动作。

原理很简单,核聚变电池只负责机甲手部、脚步几个关键位置的移动加速。

例如机甲要出拳,主控发出指令,手臂摆好出拳姿势,但在出拳的瞬间,核聚变电池给予手臂一个瞬时的反向冲量,从而实现快速出拳的效果。

其他动作诸如奔跑、跳跃、踢腿、闪躲……等运动姿势,都可以通过调节核聚变电池的输出来实现相应动作。

这样的话,能量棒储存的能量就可以支持机甲战斗更长的时间。

另外一方面,当机甲转变为装甲车或者飞行器的形态时,也可以由核聚变电池提供动力输出。这样即使机甲的能量棒耗尽,也不至于抛锚到路上。

如此,能量问题就顺利解决了。

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